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        <ms:LEGENDE>&lt;b&gt;Rutschgebiet&lt;/b&gt;&lt;br&gt;Die Rutschmassen sind im DGM und Gel&amp;auml;nde erkennbar. Morphologische Merkmale, wie Gel&amp;auml;ndekanten, W&amp;uuml;lste und Verebnungen sind vorhanden, jedoch m&amp;ouml;glicherweise nicht immer deutlich ausgepr&amp;auml;gt. Anzeichen f&amp;uuml;r Bewegungen in Form von Rissen in Fahrbahnbel&amp;auml;gen, verkippten oder zerrissenen Trockenmauern sowie schr&amp;auml;g stehenden Rebst&amp;ouml;cken in den Weinbergen k&amp;ouml;nnen vorhanden sein.&lt;br&gt;Bei geplanten Bauma&amp;szlig;nahmen bzw. Eingriffen in den Untergrund werden Baugrunduntersuchungen nach DIN EN 1997-1 und -2 sowie DIN 4020 dringend empfohlen. Gr&amp;ouml;&amp;szlig;ere Aufsch&amp;uuml;ttungen oder Abgrabungen &amp;gt; 1 m in Hangbereichen k&amp;ouml;nnen Rutschmassen reaktivieren. Anfallende Oberfl&amp;auml;chenw&amp;auml;sser sollten nicht versickert, sondern gezielt einem Vorfluter zugeleitet werden.</ms:LEGENDE>
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        <ms:LEGENDE>&lt;b&gt;Rutschgebiet&lt;/b&gt;&lt;br&gt;Die Rutschmassen sind im DGM und Gel&amp;auml;nde erkennbar. Morphologische Merkmale, wie Gel&amp;auml;ndekanten, W&amp;uuml;lste und Verebnungen sind vorhanden, jedoch m&amp;ouml;glicherweise nicht immer deutlich ausgepr&amp;auml;gt. Anzeichen f&amp;uuml;r Bewegungen in Form von Rissen in Fahrbahnbel&amp;auml;gen, verkippten oder zerrissenen Trockenmauern sowie schr&amp;auml;g stehenden Rebst&amp;ouml;cken in den Weinbergen k&amp;ouml;nnen vorhanden sein.&lt;br&gt;Bei geplanten Bauma&amp;szlig;nahmen bzw. Eingriffen in den Untergrund werden Baugrunduntersuchungen nach DIN EN 1997-1 und -2 sowie DIN 4020 dringend empfohlen. Gr&amp;ouml;&amp;szlig;ere Aufsch&amp;uuml;ttungen oder Abgrabungen &amp;gt; 1 m in Hangbereichen k&amp;ouml;nnen Rutschmassen reaktivieren. Anfallende Oberfl&amp;auml;chenw&amp;auml;sser sollten nicht versickert, sondern gezielt einem Vorfluter zugeleitet werden.</ms:LEGENDE>
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        <ms:LEGENDE>&lt;b&gt;Rutschgebiet&lt;/b&gt;&lt;br&gt;Die Rutschmassen sind im DGM und Gel&amp;auml;nde erkennbar. Morphologische Merkmale, wie Gel&amp;auml;ndekanten, W&amp;uuml;lste und Verebnungen sind vorhanden, jedoch m&amp;ouml;glicherweise nicht immer deutlich ausgepr&amp;auml;gt. Anzeichen f&amp;uuml;r Bewegungen in Form von Rissen in Fahrbahnbel&amp;auml;gen, verkippten oder zerrissenen Trockenmauern sowie schr&amp;auml;g stehenden Rebst&amp;ouml;cken in den Weinbergen k&amp;ouml;nnen vorhanden sein.&lt;br&gt;Bei geplanten Bauma&amp;szlig;nahmen bzw. Eingriffen in den Untergrund werden Baugrunduntersuchungen nach DIN EN 1997-1 und -2 sowie DIN 4020 dringend empfohlen. Gr&amp;ouml;&amp;szlig;ere Aufsch&amp;uuml;ttungen oder Abgrabungen &amp;gt; 1 m in Hangbereichen k&amp;ouml;nnen Rutschmassen reaktivieren. Anfallende Oberfl&amp;auml;chenw&amp;auml;sser sollten nicht versickert, sondern gezielt einem Vorfluter zugeleitet werden.</ms:LEGENDE>
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        <ms:LEGENDE>&lt;b&gt;Rutschgebiet&lt;/b&gt;&lt;br&gt;Die Rutschmassen sind im DGM und Gel&amp;auml;nde erkennbar. Morphologische Merkmale, wie Gel&amp;auml;ndekanten, W&amp;uuml;lste und Verebnungen sind vorhanden, jedoch m&amp;ouml;glicherweise nicht immer deutlich ausgepr&amp;auml;gt. Anzeichen f&amp;uuml;r Bewegungen in Form von Rissen in Fahrbahnbel&amp;auml;gen, verkippten oder zerrissenen Trockenmauern sowie schr&amp;auml;g stehenden Rebst&amp;ouml;cken in den Weinbergen k&amp;ouml;nnen vorhanden sein.&lt;br&gt;Bei geplanten Bauma&amp;szlig;nahmen bzw. Eingriffen in den Untergrund werden Baugrunduntersuchungen nach DIN EN 1997-1 und -2 sowie DIN 4020 dringend empfohlen. Gr&amp;ouml;&amp;szlig;ere Aufsch&amp;uuml;ttungen oder Abgrabungen &amp;gt; 1 m in Hangbereichen k&amp;ouml;nnen Rutschmassen reaktivieren. Anfallende Oberfl&amp;auml;chenw&amp;auml;sser sollten nicht versickert, sondern gezielt einem Vorfluter zugeleitet werden.</ms:LEGENDE>
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        <ms:LEGENDE>&lt;b&gt;Rutschgebiet&lt;/b&gt;&lt;br&gt;Die Rutschmassen sind im DGM und Gel&amp;auml;nde erkennbar. Morphologische Merkmale, wie Gel&amp;auml;ndekanten, W&amp;uuml;lste und Verebnungen sind vorhanden, jedoch m&amp;ouml;glicherweise nicht immer deutlich ausgepr&amp;auml;gt. Anzeichen f&amp;uuml;r Bewegungen in Form von Rissen in Fahrbahnbel&amp;auml;gen, verkippten oder zerrissenen Trockenmauern sowie schr&amp;auml;g stehenden Rebst&amp;ouml;cken in den Weinbergen k&amp;ouml;nnen vorhanden sein.&lt;br&gt;Bei geplanten Bauma&amp;szlig;nahmen bzw. Eingriffen in den Untergrund werden Baugrunduntersuchungen nach DIN EN 1997-1 und -2 sowie DIN 4020 dringend empfohlen. Gr&amp;ouml;&amp;szlig;ere Aufsch&amp;uuml;ttungen oder Abgrabungen &amp;gt; 1 m in Hangbereichen k&amp;ouml;nnen Rutschmassen reaktivieren. Anfallende Oberfl&amp;auml;chenw&amp;auml;sser sollten nicht versickert, sondern gezielt einem Vorfluter zugeleitet werden.</ms:LEGENDE>
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        <ms:LEGENDE>&lt;b&gt;Rutschgebiet&lt;/b&gt;&lt;br&gt;Die Rutschmassen sind im DGM und Gel&amp;auml;nde erkennbar. Morphologische Merkmale, wie Gel&amp;auml;ndekanten, W&amp;uuml;lste und Verebnungen sind vorhanden, jedoch m&amp;ouml;glicherweise nicht immer deutlich ausgepr&amp;auml;gt. Anzeichen f&amp;uuml;r Bewegungen in Form von Rissen in Fahrbahnbel&amp;auml;gen, verkippten oder zerrissenen Trockenmauern sowie schr&amp;auml;g stehenden Rebst&amp;ouml;cken in den Weinbergen k&amp;ouml;nnen vorhanden sein.&lt;br&gt;Bei geplanten Bauma&amp;szlig;nahmen bzw. Eingriffen in den Untergrund werden Baugrunduntersuchungen nach DIN EN 1997-1 und -2 sowie DIN 4020 dringend empfohlen. Gr&amp;ouml;&amp;szlig;ere Aufsch&amp;uuml;ttungen oder Abgrabungen &amp;gt; 1 m in Hangbereichen k&amp;ouml;nnen Rutschmassen reaktivieren. Anfallende Oberfl&amp;auml;chenw&amp;auml;sser sollten nicht versickert, sondern gezielt einem Vorfluter zugeleitet werden.</ms:LEGENDE>
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        <ms:LEGENDE>&lt;b&gt;Rutschgebiet&lt;/b&gt;&lt;br&gt;Die Rutschmassen sind im DGM und Gel&amp;auml;nde erkennbar. Morphologische Merkmale, wie Gel&amp;auml;ndekanten, W&amp;uuml;lste und Verebnungen sind vorhanden, jedoch m&amp;ouml;glicherweise nicht immer deutlich ausgepr&amp;auml;gt. Anzeichen f&amp;uuml;r Bewegungen in Form von Rissen in Fahrbahnbel&amp;auml;gen, verkippten oder zerrissenen Trockenmauern sowie schr&amp;auml;g stehenden Rebst&amp;ouml;cken in den Weinbergen k&amp;ouml;nnen vorhanden sein.&lt;br&gt;Bei geplanten Bauma&amp;szlig;nahmen bzw. Eingriffen in den Untergrund werden Baugrunduntersuchungen nach DIN EN 1997-1 und -2 sowie DIN 4020 dringend empfohlen. Gr&amp;ouml;&amp;szlig;ere Aufsch&amp;uuml;ttungen oder Abgrabungen &amp;gt; 1 m in Hangbereichen k&amp;ouml;nnen Rutschmassen reaktivieren. Anfallende Oberfl&amp;auml;chenw&amp;auml;sser sollten nicht versickert, sondern gezielt einem Vorfluter zugeleitet werden.</ms:LEGENDE>
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        <ms:LEGENDE>&lt;b&gt;Rutschgebiet&lt;/b&gt;&lt;br&gt;Die Rutschmassen sind im DGM und Gel&amp;auml;nde erkennbar. Morphologische Merkmale, wie Gel&amp;auml;ndekanten, W&amp;uuml;lste und Verebnungen sind vorhanden, jedoch m&amp;ouml;glicherweise nicht immer deutlich ausgepr&amp;auml;gt. Anzeichen f&amp;uuml;r Bewegungen in Form von Rissen in Fahrbahnbel&amp;auml;gen, verkippten oder zerrissenen Trockenmauern sowie schr&amp;auml;g stehenden Rebst&amp;ouml;cken in den Weinbergen k&amp;ouml;nnen vorhanden sein.&lt;br&gt;Bei geplanten Bauma&amp;szlig;nahmen bzw. Eingriffen in den Untergrund werden Baugrunduntersuchungen nach DIN EN 1997-1 und -2 sowie DIN 4020 dringend empfohlen. Gr&amp;ouml;&amp;szlig;ere Aufsch&amp;uuml;ttungen oder Abgrabungen &amp;gt; 1 m in Hangbereichen k&amp;ouml;nnen Rutschmassen reaktivieren. Anfallende Oberfl&amp;auml;chenw&amp;auml;sser sollten nicht versickert, sondern gezielt einem Vorfluter zugeleitet werden.</ms:LEGENDE>
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