49.732045 8.088814 49.735312 8.093547 49.732045 8.088814 49.735312 8.093547 49.734934 8.091449 49.735312 8.091090 49.735306 8.090385 49.735090 8.089478 49.734876 8.088924 49.734475 8.088814 49.734057 8.088910 49.733908 8.089236 49.733565 8.089272 49.733280 8.089365 49.733073 8.089575 49.732904 8.089872 49.732715 8.090081 49.732526 8.090260 49.732376 8.090586 49.732210 8.091236 49.732137 8.091648 49.732045 8.092061 49.732070 8.092854 49.732340 8.093319 49.732685 8.093547 49.733217 8.093420 49.733538 8.093032 49.733667 8.092560 49.733950 8.092202 49.734080 8.091847 49.734346 8.091666 49.734630 8.091543 49.734934 8.091449 62 2 <b>Rutschgebiet</b><br>Die Rutschmassen sind im DGM und Gel&auml;nde erkennbar. Morphologische Merkmale, wie Gel&auml;ndekanten, W&uuml;lste und Verebnungen sind vorhanden, jedoch m&ouml;glicherweise nicht immer deutlich ausgepr&auml;gt. Anzeichen f&uuml;r Bewegungen in Form von Rissen in Fahrbahnbel&auml;gen, verkippten oder zerrissenen Trockenmauern sowie schr&auml;g stehenden Rebst&ouml;cken in den Weinbergen k&ouml;nnen vorhanden sein.<br>Bei geplanten Bauma&szlig;nahmen bzw. Eingriffen in den Untergrund werden Baugrunduntersuchungen nach DIN EN 1997-1 und -2 sowie DIN 4020 dringend empfohlen. Gr&ouml;&szlig;ere Aufsch&uuml;ttungen oder Abgrabungen &gt; 1 m in Hangbereichen k&ouml;nnen Rutschmassen reaktivieren. Anfallende Oberfl&auml;chenw&auml;sser sollten nicht versickert, sondern gezielt einem Vorfluter zugeleitet werden.