49.752182 8.069850 49.757619 8.083321 49.752182 8.069850 49.757619 8.083321 49.754425 8.083286 49.754427 8.083321 49.755105 8.082661 49.755574 8.081825 49.755791 8.080719 49.755782 8.079489 49.755631 8.078537 49.755481 8.077621 49.755436 8.076446 49.755729 8.075890 49.756145 8.075827 49.756540 8.076132 49.756819 8.076787 49.757134 8.077535 49.757264 8.077594 49.757432 8.076506 49.757521 8.075868 49.757589 8.074969 49.757619 8.074043 49.757251 8.072662 49.756831 8.071599 49.756581 8.070881 49.756011 8.069850 49.755432 8.070093 49.754911 8.070595 49.754334 8.071097 49.754281 8.071503 49.753853 8.071958 49.753305 8.073310 49.753059 8.073946 49.752822 8.074163 49.752636 8.074398 49.752565 8.074891 49.752406 8.075457 49.752182 8.076229 49.752652 8.077950 49.753177 8.078756 49.753714 8.080308 49.754022 8.081285 49.754385 8.082233 49.754390 8.082869 49.754425 8.083286 321 2 <b>Rutschgebiet</b><br>Die Rutschmassen sind im DGM und Gel&auml;nde erkennbar. Morphologische Merkmale, wie Gel&auml;ndekanten, W&uuml;lste und Verebnungen sind vorhanden, jedoch m&ouml;glicherweise nicht immer deutlich ausgepr&auml;gt. Anzeichen f&uuml;r Bewegungen in Form von Rissen in Fahrbahnbel&auml;gen, verkippten oder zerrissenen Trockenmauern sowie schr&auml;g stehenden Rebst&ouml;cken in den Weinbergen k&ouml;nnen vorhanden sein.<br>Bei geplanten Bauma&szlig;nahmen bzw. Eingriffen in den Untergrund werden Baugrunduntersuchungen nach DIN EN 1997-1 und -2 sowie DIN 4020 dringend empfohlen. Gr&ouml;&szlig;ere Aufsch&uuml;ttungen oder Abgrabungen &gt; 1 m in Hangbereichen k&ouml;nnen Rutschmassen reaktivieren. Anfallende Oberfl&auml;chenw&auml;sser sollten nicht versickert, sondern gezielt einem Vorfluter zugeleitet werden.