49.570211 7.830480 49.571330 7.832006 49.570211 7.830480 49.571330 7.832006 49.571302 7.830957 49.571330 7.830773 49.571209 7.830565 49.571060 7.830487 49.570929 7.830481 49.570572 7.830480 49.570435 7.830511 49.570328 7.830541 49.570211 7.830717 49.570213 7.830882 49.570320 7.831447 49.570389 7.831774 49.570486 7.831973 49.570635 7.832006 49.570746 7.831830 49.570953 7.831697 49.571042 7.831704 49.571148 7.831546 49.571229 7.831379 49.571204 7.831197 49.571302 7.830957 308 2 <b>Rutschgebiet</b><br>Die Rutschmassen sind im DGM und Gel&auml;nde erkennbar. Morphologische Merkmale, wie Gel&auml;ndekanten, W&uuml;lste und Verebnungen sind vorhanden, jedoch m&ouml;glicherweise nicht immer deutlich ausgepr&auml;gt. Anzeichen f&uuml;r Bewegungen in Form von Rissen in Fahrbahnbel&auml;gen, verkippten oder zerrissenen Trockenmauern sowie schr&auml;g stehenden Rebst&ouml;cken in den Weinbergen k&ouml;nnen vorhanden sein.<br>Bei geplanten Bauma&szlig;nahmen bzw. Eingriffen in den Untergrund werden Baugrunduntersuchungen nach DIN EN 1997-1 und -2 sowie DIN 4020 dringend empfohlen. Gr&ouml;&szlig;ere Aufsch&uuml;ttungen oder Abgrabungen &gt; 1 m in Hangbereichen k&ouml;nnen Rutschmassen reaktivieren. Anfallende Oberfl&auml;chenw&auml;sser sollten nicht versickert, sondern gezielt einem Vorfluter zugeleitet werden.