49.910667 8.069635 49.912495 8.074962 49.910667 8.069635 49.912495 8.074962 49.910667 8.073676 49.910757 8.074243 49.910812 8.074962 49.911314 8.074934 49.911484 8.074783 49.911673 8.074514 49.911977 8.074420 49.912239 8.073884 49.912495 8.072582 49.912449 8.071639 49.912271 8.070758 49.912112 8.069966 49.911785 8.069635 49.911751 8.069921 49.911583 8.070322 49.911414 8.070628 49.911174 8.071316 49.911117 8.071847 49.911072 8.072284 49.910868 8.072800 49.910667 8.073676 241 2 <b>Rutschgebiet</b><br>Die Rutschmassen sind im DGM und Gel&auml;nde erkennbar. Morphologische Merkmale, wie Gel&auml;ndekanten, W&uuml;lste und Verebnungen sind vorhanden, jedoch m&ouml;glicherweise nicht immer deutlich ausgepr&auml;gt. Anzeichen f&uuml;r Bewegungen in Form von Rissen in Fahrbahnbel&auml;gen, verkippten oder zerrissenen Trockenmauern sowie schr&auml;g stehenden Rebst&ouml;cken in den Weinbergen k&ouml;nnen vorhanden sein.<br>Bei geplanten Bauma&szlig;nahmen bzw. Eingriffen in den Untergrund werden Baugrunduntersuchungen nach DIN EN 1997-1 und -2 sowie DIN 4020 dringend empfohlen. Gr&ouml;&szlig;ere Aufsch&uuml;ttungen oder Abgrabungen &gt; 1 m in Hangbereichen k&ouml;nnen Rutschmassen reaktivieren. Anfallende Oberfl&auml;chenw&auml;sser sollten nicht versickert, sondern gezielt einem Vorfluter zugeleitet werden.