49.974752 8.104640 49.989244 8.113559 49.974752 8.104640 49.989244 8.113559 49.988888 8.112721 49.989244 8.112576 49.989053 8.110872 49.988241 8.109826 49.987495 8.109471 49.986205 8.108111 49.985425 8.107202 49.984945 8.106658 49.984466 8.106344 49.983929 8.106031 49.983328 8.105304 49.982611 8.104902 49.982252 8.104678 49.981806 8.104640 49.981421 8.104924 49.980949 8.105394 49.980361 8.106235 49.979743 8.107123 49.979093 8.107781 49.978060 8.108769 49.977202 8.109384 49.976492 8.109951 49.975574 8.110429 49.974984 8.111086 49.974752 8.111874 49.975537 8.113336 49.975955 8.113559 49.976815 8.113220 49.977615 8.112836 49.978327 8.112639 49.979011 8.112534 49.979934 8.112609 49.980588 8.112643 49.981061 8.112173 49.981769 8.111422 49.982275 8.111459 49.982693 8.111682 49.984153 8.112070 49.984959 8.112424 49.986041 8.112544 49.986578 8.112603 49.987103 8.112662 49.988145 8.112735 49.988591 8.112726 49.988888 8.112721 23 2 <b>Rutschgebiet</b><br>Die Rutschmassen sind im DGM und Gel&auml;nde erkennbar. Morphologische Merkmale, wie Gel&auml;ndekanten, W&uuml;lste und Verebnungen sind vorhanden, jedoch m&ouml;glicherweise nicht immer deutlich ausgepr&auml;gt. Anzeichen f&uuml;r Bewegungen in Form von Rissen in Fahrbahnbel&auml;gen, verkippten oder zerrissenen Trockenmauern sowie schr&auml;g stehenden Rebst&ouml;cken in den Weinbergen k&ouml;nnen vorhanden sein.<br>Bei geplanten Bauma&szlig;nahmen bzw. Eingriffen in den Untergrund werden Baugrunduntersuchungen nach DIN EN 1997-1 und -2 sowie DIN 4020 dringend empfohlen. Gr&ouml;&szlig;ere Aufsch&uuml;ttungen oder Abgrabungen &gt; 1 m in Hangbereichen k&ouml;nnen Rutschmassen reaktivieren. Anfallende Oberfl&auml;chenw&auml;sser sollten nicht versickert, sondern gezielt einem Vorfluter zugeleitet werden.