49.989541 8.110623 49.990139 8.112577 49.989541 8.110623 49.990139 8.112577 49.990081 8.110864 49.990028 8.110754 49.989932 8.110623 49.989832 8.110632 49.989747 8.110723 49.989705 8.110856 49.989635 8.110954 49.989554 8.110985 49.989541 8.111103 49.989581 8.111405 49.989633 8.111958 49.989649 8.112253 49.989698 8.112392 49.989904 8.112543 49.990061 8.112577 49.990108 8.112443 49.990139 8.112244 49.990096 8.111536 49.990094 8.111277 49.990102 8.111019 49.990081 8.110864 229 2 <b>Rutschgebiet</b><br>Die Rutschmassen sind im DGM und Gel&auml;nde erkennbar. Morphologische Merkmale, wie Gel&auml;ndekanten, W&uuml;lste und Verebnungen sind vorhanden, jedoch m&ouml;glicherweise nicht immer deutlich ausgepr&auml;gt. Anzeichen f&uuml;r Bewegungen in Form von Rissen in Fahrbahnbel&auml;gen, verkippten oder zerrissenen Trockenmauern sowie schr&auml;g stehenden Rebst&ouml;cken in den Weinbergen k&ouml;nnen vorhanden sein.<br>Bei geplanten Bauma&szlig;nahmen bzw. Eingriffen in den Untergrund werden Baugrunduntersuchungen nach DIN EN 1997-1 und -2 sowie DIN 4020 dringend empfohlen. Gr&ouml;&szlig;ere Aufsch&uuml;ttungen oder Abgrabungen &gt; 1 m in Hangbereichen k&ouml;nnen Rutschmassen reaktivieren. Anfallende Oberfl&auml;chenw&auml;sser sollten nicht versickert, sondern gezielt einem Vorfluter zugeleitet werden.