49.707953 8.022812 49.714664 8.030268 49.707953 8.022812 49.714664 8.030268 49.707953 8.022812 49.708134 8.024324 49.708567 8.024866 49.708689 8.026680 49.709316 8.029089 49.710036 8.029846 49.710608 8.029945 49.711319 8.029600 49.712393 8.029909 49.713110 8.030225 49.713717 8.030268 49.714250 8.029982 49.714664 8.029208 49.714228 8.028676 49.713080 8.027994 49.712379 8.026071 49.711569 8.024854 49.710364 8.024173 49.708644 8.023415 49.707953 8.022812 205 2 <b>Rutschgebiet</b><br>Die Rutschmassen sind im DGM und Gel&auml;nde erkennbar. Morphologische Merkmale, wie Gel&auml;ndekanten, W&uuml;lste und Verebnungen sind vorhanden, jedoch m&ouml;glicherweise nicht immer deutlich ausgepr&auml;gt. Anzeichen f&uuml;r Bewegungen in Form von Rissen in Fahrbahnbel&auml;gen, verkippten oder zerrissenen Trockenmauern sowie schr&auml;g stehenden Rebst&ouml;cken in den Weinbergen k&ouml;nnen vorhanden sein.<br>Bei geplanten Bauma&szlig;nahmen bzw. Eingriffen in den Untergrund werden Baugrunduntersuchungen nach DIN EN 1997-1 und -2 sowie DIN 4020 dringend empfohlen. Gr&ouml;&szlig;ere Aufsch&uuml;ttungen oder Abgrabungen &gt; 1 m in Hangbereichen k&ouml;nnen Rutschmassen reaktivieren. Anfallende Oberfl&auml;chenw&auml;sser sollten nicht versickert, sondern gezielt einem Vorfluter zugeleitet werden.