49.806339 8.090248 49.815334 8.103241 49.806339 8.090248 49.815334 8.103241 49.809696 8.100138 49.809884 8.098990 49.810883 8.099748 49.811476 8.100608 49.812341 8.100883 49.812909 8.101209 49.813450 8.100266 49.814153 8.099445 49.814558 8.098025 49.815171 8.096749 49.815334 8.095687 49.814949 8.094799 49.813541 8.094243 49.812756 8.094258 49.811754 8.093946 49.811353 8.092960 49.810556 8.091486 49.810233 8.090487 49.809708 8.090295 49.808905 8.090248 49.807517 8.090770 49.806883 8.091885 49.806785 8.093045 49.806759 8.094315 49.806516 8.095146 49.806339 8.095370 49.806568 8.097352 49.806864 8.098615 49.807036 8.099172 49.807340 8.100151 49.808023 8.100745 49.808350 8.101456 49.808716 8.102718 49.809148 8.103151 49.809687 8.103241 49.809774 8.102527 49.809696 8.100138 200 1 <b>Aktives Rutschgebiet</b><br>Deutliche Hinweise auf aktive Hangbewegungen sind im DGM und im Gel&auml;nde erkennbar. Ausgepr&auml;gte morphologische Merkmale, wie Gel&auml;ndekanten, W&uuml;lste, Verebnungen und ggf. Nassstellen, offene Risse und Spalten sind vorhanden. Anzeichen f&uuml;r anhaltende Bewegungen in Form von Rissen in Fahrbahnbel&auml;gen, verkippten oder zerrissenen Trockenmauern sowie schr&auml;g stehenden Rebst&ouml;cken in den Weinbergen sind h&auml;ufig sichtbar.<br>Gr&ouml;&szlig;ere Bauma&szlig;nahmen sind in diesem Bereich kaum m&ouml;glich. Bereits geringe Abgrabungen oder Aufsch&uuml;ttungen k&ouml;nnen gro&szlig;r&auml;umige Rutschmassen reaktivieren und sollten daher unterlassen werden. Durch anhaltende Kriechbewegungen sind starke Sch&auml;den an Bauwerken bereits nach kurzer Zeit m&ouml;glich. Anfallende Oberfl&auml;chenw&auml;sser sollten nicht versickert, sondern gezielt einem Vorfluter zugeleitet werden. Auch bei kleineren Bauvorhaben werden Baugrunduntersuchungen nach DIN EN 1997-1 und -2 sowie DIN 4020 dringend empfohlen.