49.873408 8.022819 49.884374 8.035802 49.873408 8.022819 49.884374 8.035802 49.876885 8.035068 49.877481 8.035172 49.878713 8.035551 49.879683 8.035762 49.880539 8.035802 49.881170 8.035502 49.882788 8.035343 49.883473 8.034880 49.883800 8.033893 49.884093 8.033369 49.884374 8.031510 49.884243 8.030763 49.883829 8.030310 49.883170 8.029815 49.882420 8.029139 49.881441 8.027833 49.879894 8.025445 49.879764 8.024267 49.879242 8.023096 49.878681 8.022819 49.878160 8.022829 49.877380 8.023076 49.876677 8.023608 49.876156 8.023908 49.875640 8.024205 49.875048 8.024736 49.875278 8.025422 49.875582 8.026165 49.875885 8.026793 49.876375 8.027589 49.876862 8.027925 49.876696 8.028482 49.875933 8.028059 49.875182 8.027383 49.874472 8.026994 49.873689 8.026895 49.873434 8.027533 49.873408 8.028859 49.873677 8.029890 49.874404 8.032238 49.875014 8.034011 49.875842 8.035032 49.875877 8.035567 49.876885 8.035068 19 2 <b>Rutschgebiet</b><br>Die Rutschmassen sind im DGM und Gel&auml;nde erkennbar. Morphologische Merkmale, wie Gel&auml;ndekanten, W&uuml;lste und Verebnungen sind vorhanden, jedoch m&ouml;glicherweise nicht immer deutlich ausgepr&auml;gt. Anzeichen f&uuml;r Bewegungen in Form von Rissen in Fahrbahnbel&auml;gen, verkippten oder zerrissenen Trockenmauern sowie schr&auml;g stehenden Rebst&ouml;cken in den Weinbergen k&ouml;nnen vorhanden sein.<br>Bei geplanten Bauma&szlig;nahmen bzw. Eingriffen in den Untergrund werden Baugrunduntersuchungen nach DIN EN 1997-1 und -2 sowie DIN 4020 dringend empfohlen. Gr&ouml;&szlig;ere Aufsch&uuml;ttungen oder Abgrabungen &gt; 1 m in Hangbereichen k&ouml;nnen Rutschmassen reaktivieren. Anfallende Oberfl&auml;chenw&auml;sser sollten nicht versickert, sondern gezielt einem Vorfluter zugeleitet werden.