<?xml version='1.0' encoding="UTF-8" ?>
<wfs:FeatureCollection
   xmlns:ms="http://mapserver.gis.umn.edu/mapserver"
   xmlns:gml="http://www.opengis.net/gml/3.2"
   xmlns:wfs="http://www.opengis.net/wfs/2.0"
   xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance"
   xsi:schemaLocation="http://mapserver.gis.umn.edu/mapserver https://mapserver.lgb-rlp.de/cgi-bin/mc_ghk?SERVICE=WFS&amp;VERSION=2.0.0&amp;REQUEST=DescribeFeatureType&amp;TYPENAME=ms:ghk_gefahrenhinweiskarte&amp;OUTPUTFORMAT=application%2Fgml%2Bxml%3B%20version%3D3.2 http://www.opengis.net/wfs/2.0 http://schemas.opengis.net/wfs/2.0/wfs.xsd http://www.opengis.net/gml/3.2 http://schemas.opengis.net/gml/3.2.1/gml.xsd"
   timeStamp="2026-04-18T19:14:04" numberMatched="1" numberReturned="1">
      <wfs:boundedBy>
      	<gml:Envelope srsName="urn:ogc:def:crs:EPSG::4326">
      		<gml:lowerCorner>49.916524 8.131481</gml:lowerCorner>
      		<gml:upperCorner>49.924217 8.160095</gml:upperCorner>
      	</gml:Envelope>
      </wfs:boundedBy>
    <wfs:member>
      <ms:ghk_gefahrenhinweiskarte gml:id="ghk_gefahrenhinweiskarte.177">
        <gml:boundedBy>
        	<gml:Envelope srsName="urn:ogc:def:crs:EPSG::4326">
        		<gml:lowerCorner>49.916524 8.131481</gml:lowerCorner>
        		<gml:upperCorner>49.924217 8.160095</gml:upperCorner>
        	</gml:Envelope>
        </gml:boundedBy>
        <ms:msGeometry>
          <gml:Polygon gml:id="ghk_gefahrenhinweiskarte.177.1" srsName="urn:ogc:def:crs:EPSG::4326">
            <gml:exterior>
              <gml:LinearRing>
                <gml:posList srsDimension="2">49.921281 8.157107 49.921450 8.158068 49.921711 8.159556 49.922536 8.160095 49.923213 8.159972 49.923710 8.159632 49.924086 8.159572 49.924217 8.157933 49.924063 8.156387 49.923771 8.155552 49.923366 8.154718 49.922700 8.153536 49.922145 8.151865 49.921644 8.149750 49.921401 8.147764 49.921367 8.146925 49.921503 8.146082 49.921523 8.144931 49.921375 8.144138 49.920911 8.143173 49.920707 8.142734 49.920701 8.141894 49.920837 8.140919 49.920972 8.139855 49.921022 8.138925 49.920901 8.137998 49.920493 8.136944 49.920574 8.136323 49.920975 8.136493 49.921504 8.136228 49.921860 8.136166 49.922110 8.136162 49.922463 8.135602 49.922340 8.133559 49.921725 8.132409 49.921075 8.131481 49.920291 8.131661 49.919585 8.132613 49.919126 8.133340 49.918495 8.134844 49.917860 8.135851 49.917080 8.136639 49.916910 8.137802 49.916659 8.138594 49.916524 8.139683 49.916788 8.140569 49.917295 8.141500 49.917912 8.142926 49.918029 8.144306 49.917679 8.145252 49.917652 8.146303 49.918088 8.147346 49.918630 8.148276 49.918887 8.149267 49.919005 8.150813 49.919012 8.151728 49.918691 8.152803 49.919027 8.153742 49.920181 8.155436 49.920382 8.156293 49.921281 8.157107 </gml:posList>
              </gml:LinearRing>
            </gml:exterior>
          </gml:Polygon>
        </ms:msGeometry>
        <ms:OBJECTID>177</ms:OBJECTID>
        <ms:KLASSE>1</ms:KLASSE>
        <ms:LEGENDE>&lt;b&gt;Aktives Rutschgebiet&lt;/b&gt;&lt;br&gt;Deutliche Hinweise auf aktive Hangbewegungen sind im DGM und im Gel&amp;auml;nde erkennbar. Ausgepr&amp;auml;gte morphologische Merkmale, wie Gel&amp;auml;ndekanten, W&amp;uuml;lste, Verebnungen und ggf. Nassstellen, offene Risse und Spalten sind vorhanden. Anzeichen f&amp;uuml;r anhaltende Bewegungen in Form von Rissen in Fahrbahnbel&amp;auml;gen, verkippten oder zerrissenen Trockenmauern sowie schr&amp;auml;g stehenden Rebst&amp;ouml;cken in den Weinbergen sind h&amp;auml;ufig sichtbar.&lt;br&gt;Gr&amp;ouml;&amp;szlig;ere Bauma&amp;szlig;nahmen sind in diesem Bereich kaum m&amp;ouml;glich. Bereits geringe Abgrabungen oder Aufsch&amp;uuml;ttungen k&amp;ouml;nnen gro&amp;szlig;r&amp;auml;umige Rutschmassen reaktivieren und sollten daher unterlassen werden. Durch anhaltende Kriechbewegungen sind starke Sch&amp;auml;den an Bauwerken bereits nach kurzer Zeit m&amp;ouml;glich. Anfallende Oberfl&amp;auml;chenw&amp;auml;sser sollten nicht versickert, sondern gezielt einem Vorfluter zugeleitet werden. Auch bei kleineren Bauvorhaben werden Baugrunduntersuchungen nach DIN EN 1997-1 und -2 sowie DIN 4020 dringend empfohlen.</ms:LEGENDE>
      </ms:ghk_gefahrenhinweiskarte>
    </wfs:member>
</wfs:FeatureCollection>

