49.778197 8.109140 49.791168 8.125087 49.778197 8.109140 49.791168 8.125087 49.782742 8.109225 49.781206 8.110113 49.779330 8.111272 49.778484 8.112677 49.778197 8.114270 49.778433 8.117176 49.778487 8.118697 49.778850 8.121270 49.779376 8.122848 49.780024 8.123630 49.781318 8.124731 49.782476 8.125041 49.783633 8.125087 49.784746 8.124934 49.785685 8.124520 49.786622 8.123710 49.787046 8.123173 49.787769 8.122432 49.788451 8.122089 49.789227 8.122736 49.789994 8.122193 49.790030 8.121200 49.790793 8.120260 49.791168 8.118863 49.790813 8.117150 49.789508 8.114593 49.787868 8.113035 49.785143 8.109512 49.783769 8.109140 49.782742 8.109225 137 2 <b>Rutschgebiet</b><br>Die Rutschmassen sind im DGM und Gel&auml;nde erkennbar. Morphologische Merkmale, wie Gel&auml;ndekanten, W&uuml;lste und Verebnungen sind vorhanden, jedoch m&ouml;glicherweise nicht immer deutlich ausgepr&auml;gt. Anzeichen f&uuml;r Bewegungen in Form von Rissen in Fahrbahnbel&auml;gen, verkippten oder zerrissenen Trockenmauern sowie schr&auml;g stehenden Rebst&ouml;cken in den Weinbergen k&ouml;nnen vorhanden sein.<br>Bei geplanten Bauma&szlig;nahmen bzw. Eingriffen in den Untergrund werden Baugrunduntersuchungen nach DIN EN 1997-1 und -2 sowie DIN 4020 dringend empfohlen. Gr&ouml;&szlig;ere Aufsch&uuml;ttungen oder Abgrabungen &gt; 1 m in Hangbereichen k&ouml;nnen Rutschmassen reaktivieren. Anfallende Oberfl&auml;chenw&auml;sser sollten nicht versickert, sondern gezielt einem Vorfluter zugeleitet werden.