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Konversion ist. Die Offenlandflächen liegen heute auf dem Testgelände der Firma Adam Opel GmbH (General Motors) und umfassen Wiesen im Bereich der Start- und Landebahn, sowie der Taxyways. Es handelt es sich ganz überwiegend um einschürig genutztes Grünland, kleinere Anteile sind in Form von befestigten Querwegen, Teilen der Startbahn, mehreren Drainagegräben, Gehölzen und kleineren, ehemals militärisch genutzten Infrastrukturen unbekannter Funktion ausgebildet. Der gesamte Flugfeldbereich ist eingezäunt und für die Öffentlichkeit nicht zugänglich, so daß die Grünlandflächen in der Regel nur sehr wenig begangen werden. Neben dem vorherrschenden Grünlandtyp der Schnittwiese mäßiger Nährstoffversorgung auf frischen Böden sind partiell Magerwiesen und feuchte Glatthaferwiesen zu finden. Vereinzelt, insb. an Stellen mit Bodenverdichtungen, sind Feuchtstellen mit Binsen- und Seggenvorkommen eingestreut. Lokal finden sich ruderaliserte Bestände, z.B. mit eindringenden Lupinen. Einige geschotterte Wegetrassen tragen heute Fragmente von Mager- und Halbtrockenrasen. Aufgrund der Störungsarmut der Grünlandflächen (der Testbetrieb auf Start-/Landebahn, Taxiways etc. beschränkt sich auf die versiegelten Bereiche) eignen sich diese für eine Reihe von Vogelarten als Nahrungs- und Rastraum. Regional bedeutsam aufgrund der Flächengröße des relativ mageren, extensiv genutzten Grünlands.