Lärmkartierung Straßen Trier Darstellung der Lärmkartierung (2. Stufe) der Hauptverkehrsstraßen im Stadtgebiet von Trier (24 Stunden), kategorisiert nach dem Lärmpegel (in dB (A)) Lärmbelastung Lärmpegel Verkehrslärm Straßenverkehr Verkehr WFS 2.0.0 none none Stadt Trier Administrator Geoportal / Geodatendienste Amt für Bodenmanagement und Geoinformation +49(0)651/718-3690 +49(0)651/718-3690 Hindenburgstraße 2 Trier RP 54290 DE Bodenmanagement@trier.de 8-17 Uhr none pointOfContact 2.0.0 1.1.0 1.0.0 text/xml ServiceIdentification ServiceProvider OperationsMetadata FeatureTypeList Filter_Capabilities application/gml+xml; version=3.2 text/xml; subtype=gml/3.2.1 text/xml; subtype=gml/3.1.1 text/xml; subtype=gml/2.1.2 application/gml+xml; version=3.2 text/xml; subtype=gml/3.2.1 text/xml; subtype=gml/3.1.1 text/xml; subtype=gml/2.1.2 application/gml+xml; version=3.2 text/xml; subtype=gml/3.2.1 text/xml; subtype=gml/3.1.1 text/xml; subtype=gml/2.1.2 2.0.0 1.1.0 1.0.0 TRUE FALSE FALSE TRUE TRUE FALSE FALSE FALSE TRUE FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE 50000 wfs:Query wfs:StoredQuery https://www.geoportal.rlp.de/mapbender/php/mod_featuretypeISOMetadata.php?SERVICE=WFS&outputFormat=iso19139&Id=4476application/vnd.iso.19139+xmlgergergerce62999db0b0ebf3f3ad9459433396b0https://geoportal.trier.de/ ms:laerm_strassen_nacht Darstellung der Lärmkartierung der Hauptverkehrsstraßen im Stadtgebiet von Trier (22 - 6 Uhr), kategorisiert nach dem Lärmpegel (in dB (A)) - (Polygon) Lärmbelastung Lärmpegel Verkehrslärm Straßenverkehr Verkehr urn:ogc:def:crs:EPSG::25832 urn:ogc:def:crs:EPSG::31466 urn:ogc:def:crs:EPSG::31467 urn:ogc:def:crs:EPSG::4326 urn:ogc:def:crs:EPSG::900913 urn:ogc:def:crs:EPSG::3857 application/gml+xml; version=3.2 text/xml; subtype=gml/3.2.1 text/xml; subtype=gml/3.1.1 text/xml; subtype=gml/2.1.2 6.541518 49.691966 6.755924 49.861523 https://www.geoportal.rlp.de/mapbender/php/mod_dataISOMetadata.php?outputFormat=iso19139&id=ce62999d-b0b0-ebf3-f3ad-9459433396b0 TRUE TRUE FALSE TRUE TRUE TRUE TRUE FALSE TRUE FALSE FALSE TRUE FALSE TRUE FALSE